Очередное доказательство того, что помощь и содействиемалому бизнесу в Челябинске оказывается только на словах. Представителигородской администрации ликуют по поводу того, что им удалось таки отхапатькусок пирога у частных перевозчиков. О таком настроении ясно и четко говоритзаголовок новости, опубликованной на днях на сайте горадминистрации: «Новыеавтобусы отбивают пассажиров у частников». 

Суть события в том, что муниципальный автопарк наконец-тообновили - на маршруты вышли пятьдесят новеньких автобусов, что не преминулиоценить жители Челябинска. В качестве примера приведены следующие цифры: раньшевыручка на маршруте № 4 в пиковые часы составляла 200-300 рублей в час, теперьже она выросла до 800 рублей в час. Вполне логично, что людям гораздо приятнееездить в просторных и чистых новых машинах, поскольку те монстры, которыераньше перевозили пассажиров по просторам Челябинска, сложно охарактеризоватьприличными словами. Муниципальный автобусный парк устарел не вчера и даже непозавчера. Машины, выполнявшие такую ответственную миссию, как перевозка людей,были в ужасном состоянии: люди, слабые здоровьем, падали в обморок от духоты ивони в салоне автобуса, те, что покрепче, старались дышать пореже… 

Нет, никто не утверждает, что новые автобусы для города –это плохо, и что муниципалитет сделал неправильно, обновив автопарк. Наоборот,это очень хорошо, тем более для тех, кто пользуется льготами на проезд. Удручаетдругое: форма подачи этой радостной новости, тот факт, что вместо того, чтобыпросто сказать - «Мы обновили автопарк, и выручка на маршрутах увеличилась!»,нам говорят - «Ха-ха, маршрутчикам теперь придется несладко, мы переехали ихжелтые газельки своими новенькими автобусами, вдавили в асфальт, уложенныйнедавно по указу партии!». Вот цитата слов начальника управления транспортаадминистрации Челябинска Камила Маматказина: «Новые автобусы более комфортны, и по сравнению со старыми автобусами,и по сравнению с машинами, которые используют частные перевозчики. Некоторыечастные перевозчики уже ощутили на себе изменения в настроении пассажиров. Хотяза ними сохранится определённая ниша, но конкурировать с муниципальнымобщественным транспортом частникам будет все сложнее».  

Разве владельцы маршрутных автопарков не являются частнымипредпринимателями, тем самым малым и средним бизнесом, за которое так ратуетгосударство? Очевидно вся проблема в том, что бизнес этот принадлежит не темлюдям, которых хотели бы поддерживать наши «дорогие» во всех смыслах чиновники… 

Информационный блог Челябинска ChelNews.com рекомендует полезные ресурсы:  

Если вы решили всерьез заняться заботой о своем здоровье, тов первую очередь нужно задуматься об отказе от курения. Отличными помощниками вэтом деле станут электронныесигареты. На сайте beztabaka.com.ua можно узнать о них болееподробную информацию. Самое главное их свойство в том, что они совершеннобезвредны и для вас и для окружающих.