От челябинских троллейбусов не пахнет рентабельностью…  

Вслед за сообщением о том, что из Челябинска исчезнут трамваи (что не могло не порадовать тех, кто живее рядом с трамвайной линией и постоянно страдает от шума), градоначальник заявил, что и троллейбусам в южноуральской столице не место.

Чем конкретно это решение продиктовано, реальной заботой о бюджете города и его гражданах, или выгоды от сотрудничества с газовыми компаниями, которые будут снабжать топливом новый автобусный парк, остается только догадываться. «Мы пришли к такому решению, потому что этот транспорт глубоко убыточный, рентабельностью от него даже и не пахнет. Большинство горожан стараются не пользоваться троллейбусами, потому что они передвигаются очень медленно, неповоротливо, опаздывают, нарушают расписание. Выручки от троллейбусов нет», - цитирует слова Сергея Давыдова сайт uralpress.ru. В то же время уже известно, что городская администрация договорилась о сотрудничестве с фирмой, поставляющей газ для заправки автотранспорта. А ведь именно на автобусы, работающие на газу, будут заменены «рогатые», парк которых изношен на девяносто процентов.

Сейчас Россия является самой «троллейбусной» державой. В мире около трехсот городов еще пользуются троллейбусами, в нашей стране функционирует более восьмидесяти троллейбусных систем – больше, чем в других государствах. Практически вся Европа, Австралия и Штаты от этого вида транспорта отказались. Причина – высокая стоимость эксплуатации, низкая маневренность. Хотя есть у троллейбусов и свои преимущества: это самый экологичный и бесшумный транспорт из всех существующих, отличные эксплутационные характеристики, легкость управления, большая вместительность и так далее.

Информационный блог Челябинска ChelNews.com рекомендует полезные ресурсы:

Владельцы автомобилей отлично знают, как порой бывает непросто достать необходимые запчасти для иномарок. Сервис сайта spb.rsmart.ru поможет вам найти необходимые запчасти в Санкт-Петербурге и купить их по выгодной цене.