В России пытаются монополизировать рынок авиаперевозок  

К правительству за госпомощью отрасли обратилась Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). Она предложила ряд решений, среди которых основные: возобновление госгарантий, снижение налоговой нагрузки за счет «обнуления» НДС в тарифах на авиаперевозки, введение механизма компенсации процентных ставок по кредитам и несколько других. Несмотря на то, что АЭВТ представляет интересы всех авиаперевозчиков, крупнейшие в России авиакомпании «Аэрофлот» и S7 («Сибирь») отказались ее поддержать.

Ситуацию аналитики журнала «Эксперт» назвали неожиданной, поскольку и «Аэрофлот», и S7 ратовали именно за госпомощь всей отрасли, а не отдельным компаниям. Как известно, ранее руководители этих авиакомпаний написали первому вице-премьеру Игорю Шувалову письмо, в котором предлагали принять 80% пассажиров авиакомпании «ЮТэйр», а «Аэрофлот» выразил готовность взять на баланс 6 новых самолетов SSJ-100, ранее предназначавшихся ей.

Наблюдатели считают, что крупнейшие авиакомпании пытаются монополизировать рынок авиаперевозок, демпингуя на ценах, одновременно имея высокие долговые обязательства. Это может привести к серьезным убыткам не только самих компаний и государственного бюджета, но и ударит по карману пассажиров.